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湖南省2026年“五一”假期國省干線路網運行態勢研判報告發布

發布時間:2026-04-30 來源:衡陽市公路建設養護中心

2026年“五一”假期共5天(5月1日至5日),高速公路實行小型客車免費通行政策。根據氣象部門預測,假期全省天氣晴雨相間,氣溫適宜,5月2日至3日有一次中到大雨、局地暴雨過程,其他時段氣象條件總體較好,利于出行。

根據全省高速公路收費流水數據、連續式交調觀測站數據、高德交通大數據,結合公眾出行心理、氣象、中小學春假、汽車保有量、路網優化等因素,預計國省干線路網運行態勢將呈現以下特征:

(1)預計高速出入口流量穩步增長,假期首日峰值突出。

預計高速公路出入口總流量約2,610萬輛,日均522萬輛,較去年同期增長5%,約為平日的2.1倍。將在5月1日達到峰值,峰值日流量約610萬輛,約為平日的2.5倍。高峰時段主要集中在4月30日17時至20時,5月1日8時至11時、14時至17時,2日9時至11時、14時至16時,4日14時至16時,5日14時至18時。

(2)預計流量主要集中在以長沙為中心、兩縱三橫高速為主要通道的區域。

預計共有G4長沙湘潭段、G60湘潭邵陽段等15處大流量路段,長沙西、長沙等40個大流量收費站,塔嶺、梽木山等15處大流量樞紐互通,臨湘、大荊等44對繁忙服務區,G4宜章樞紐至朱亭互通段(南往北)等4處施工管制路段。

(3)預計跨省流量明顯增長。

全省高速公路共有31個省際通道,較去年“五一”新增2個,省際通行網絡進一步完善。預計跨省總流量約383萬輛,較去年同期增長11.7%,占全省總車流量的14.7%。跨省流量從高到低依次為湘鄂界(125萬輛)、湘粵界(90萬輛)、湘贛界(78.2萬輛)、湘桂界(45.7萬輛)、湘黔界(37.5萬輛)、湘渝界(6.7萬輛)。

(4)預計普通國省道斷面流量穩中有增。

預計普通國省道日均斷面流量約11,612輛,較去年同期增長5.12%,約為平日的1.16倍。高峰時段主要集中在4月30日17時至19時,5月1日至3日的10時至11時,5日15時至18時。S221龍頭山、G353洞庭湖大橋西觀測站等節點斷面流量較大。

一、高速公路

(一)路網流量態勢研判

1.整體流量研判

預計全省高速公路出入口總流量約2,610萬輛,日均522萬輛,約為平日的2.1倍,較去年同期增長5%。

近四年“五一”假期高速公路出入口總流量及預測

2.車型占比研判

預計高速路網車型以小客車為主,約2,453.6萬輛,占比94%;大中客車約18.3萬輛,占比0.7%;貨車約138.3萬輛,占比5.3%。

“五一”假期高速公路車型分布預測

3.分日分時流量研判

預計高速路網分日流量呈“前高后低”態勢。將在5月1日(假期第1天)達到峰值,峰值日流量約為610萬輛,約為平日的2.5倍。

近四年“五一”假期高速公路分日出入口總流量及預測

預計4月30日(假期前一天)受節前錯峰出行影響,自16時開始,路網交通壓力逐漸增大,17時至20時為節前高峰時段。長沙及各市州出城方向流量顯著高于平日,城市周邊收費站入口車流集中,易發生短時緩行或擁堵,部分收費站(如長沙西、長沙、學士)流量井噴。

預計5月1日為假期峰值日,自8時開始,全省路網流量增幅較大,11時達到當日小時峰值,路網以小型客車自駕車流為主,重點路段車流飽和。14時至17時路網仍處高位運行,易出現間歇性小高峰,18時至20時,流量開始回落。

預計5月2日流量較前日稍有回落,短途區間車流密集,在上午和下午各有一個流量波峰,主要集中時段在9時至11時,14時至16時。

預計5月3日至4日路網流量仍居高位,但流量分布相對分散,擁堵路段點多面廣,擁堵強度較前階段略有降低,峰值時段出現在10時和15時左右,預計4日出現一波返程車流,返程時段集中在14時至16時。

預計5月5日返程車流由周邊縣市向主要城市匯聚,流量高峰時段集中在14時至18時。14時開始,路網流量抬升,在16時左右形成高峰,重點城市入口路段容易發生緩行現象。

預計5月6日假期結束后流量迅速回落,恢復常態。

(二)重要節點研判

1.跨省流量研判

截至目前,全省高速公路共有31個省際通道,較去年“五一”新增2個,省際通行網絡進一步完善。受小型客車免費通行政策加持、旅游市場持續火熱及高速路網不斷擴容優化等多重帶動,預計今年“五一”全省高速公路跨省出游車輛將顯著增多,呈現大幅增長、高位運行的態勢,跨省總流量約383萬輛,占假期總車流量的14.7%,較去年同期增長11.7%。從車流峰值看,最高峰值日將出現在5月1日。從車流方向看,假期前三天以南往北、東往西出程車流為主,后兩天以北往南、西往東返程車流為主。

預計跨省流量從高到低依次為:湘鄂界跨省車流量125萬輛,占比32.6%,車流主要集中在京港澳、二廣、許廣高速。湘粵界跨省車流量90萬輛,占比23.5%,車流主要集中在京港澳、二廣、許廣、武深高速。湘贛界跨省車流量78.2萬輛,占比20.4%,車流主要集中在滬昆高速。湘桂界跨省車流量45.7萬輛,占比11.9%,車流主要集中在泉南高速。湘黔界跨省車流量37.5萬輛,占比9.8%,車流主要集中在滬昆、杭瑞高速。湘渝界跨省車流量6.7萬輛,占比1.8%,車流主要集中在包茂高速。

“五一”假期高速公路跨省流量分布預測

2.易緩行路段研判(15處)

預計易緩行路段共15處,主要集中在以長沙市為中心,省內重點高速主干道為骨架的區域:G4京港澳高速長沙段、湘潭段;G60滬昆高速湘潭段,邵陽段;G5513長張高速長沙段、益陽段、張家界段;G0401長沙繞城高速西北段、西南段;G0421許廣高速湘潭段、衡陽段、郴州段;G5517長常北線高速長沙段;G6021杭長高速長沙段;S50長芷高速長沙段。

“五一”假期高速公路易緩行路段分布預測

3.易緩行收費站研判(40個)

預計易緩行收費站主要分布在長株潭、衡陽、益陽、邵陽等地,共40個,易緩行時段主要集中在每天9時至11時出城期間和16時至20時返城期間。

(1)長沙境內(20個)G5513長張高速長沙西;G6021杭長高速長沙、黃花、三一、永安;G4京港澳高速雨花、星沙;S41長潭西高速學士;S21長株高速?梨東;G0401長沙繞城高速金橋、洞井、新港、黃花塘、萬家麗南、坪塘、撈刀河、長龍、白竹、望城經開區、大托;

(2)湘潭境內(3個)G60滬昆高速湘潭北、湘鄉,S41長潭西高速九華;

(3)株洲境內(3個)G4京港澳高速株洲西、S21長株高速株洲、S52醴易高速白關;

(4)衡陽境內(2個)S51南岳高速石鼓、南岳;

(5)邵陽境內(2個)G60滬昆高速邵陽南、邵東;

(6)岳陽境內(2個)G0421許廣高速岳陽東、G0422武深高速平江;

(7)其他市州(8個)常德境內G55二廣高速常德東;益陽境內G5513長張高速益陽;懷化境內S97懷化繞城高速懷化南、S50長芷高速懷化北;婁底境內S70婁新高速新化;湘西境內G56杭瑞高速鳳凰北(原鳳凰站);張家界境內G5513長張高速張家界,S10張花高速張家界西。

“五一”假期大流量收費站預測(TOP10)

4.易緩行樞紐研判(15處)

預計易緩行樞紐共15處:G60滬昆高速與G59呼北高速交匯的三閣司樞紐互通;G60滬昆高速與G6022醴婁高速交匯的婁底樞紐互通;G60滬昆高速與G0421許廣高速交匯的塔嶺樞紐互通;G4京港澳高速與G60滬昆高速交匯的殷家坳樞紐互通;G5513長張高速與G0421許廣高速交匯的簡家坳樞紐互通;S50長芷高速與G0421許廣高速交匯的道林樞紐互通;G0401長沙繞城高速與G5517長常北線高速交匯的觀音巖樞紐互通;G5513長張高速與S20平洞高速交匯的蘇家壩樞紐互通;G6021杭長高速與G0401長沙繞城高速交匯的黃花樞紐互通;G6021杭長高速與G4京港澳高速交匯的長沙北樞紐互通;G4京港澳高速與G0401長沙繞城高速交匯的李家塘樞紐互通;G60滬昆高速與G55二廣高速交匯的梽木山樞紐互通;G4京港澳高速與G6022醴婁高速交匯的石三門樞紐互通;G60滬昆高速與G65包茂高速交匯的竹田樞紐互通;G0421許廣高速與G76廈蓉高速交匯的嘉禾樞紐互通

“五一”假期易緩行樞紐分布預測

5.繁忙服務區研判(44對)

預計繁忙服務區共44對:G4京港澳高速沿線服務區(11對):臨湘、大荊、巴陵、昭山、長沙、朱亭、平江、衡山、雁城、耒陽、冠市服務區。G60滬昆高速沿線服務區(10對):金魚石、湘潭、水府廟、邵東、隆回、寶慶、洞口、安江、新晃、芷江服務區。G0421許廣高速沿線服務區(6對):雨母山、射埠、道林、雷鋒、湘陰、岳陽服務區。S50長芷高速(5對):湘鄉、花明樓、橋頭河、吉慶、車田江服務區。G5513長張高速(4對):益陽、清水湖、熱市、慈利服務區。G55二廣高速(4對):白馬、蔡鍔、常德、臨醴服務區。G5517長常北線高速服務區(3對):長沙西、資陽、漢壽服務區。S71華常高速(1對):橋頭河服務區。

充電高峰時段:預計每日7時以后服務區充電車輛逐步增加,充電量呈上升趨勢。9時至11時受出城車流帶動,形成第一波充電小高峰。13時至16時達到當日充電最高峰,也是服務區壓力最大的時段。16時至18時受返程車流疊加影響,出現第二波補能高峰。19時以后充電車輛逐步減少,充電量穩步下降。

6.施工路段提示(4處)

(1)G4京港澳高速郴州宜章樞紐至株洲朱亭互通段南往北方向(K1834-K1593)全封閉施工,“五一”假期持續封閉、不開放交通。施工期間,南往北方向所有車輛禁止通行,請過往車輛提前規劃繞行路線,優先選擇G0422武深高速、G55二廣高速、S71華常高速等平行高速繞行。

(2)因地方公路施工,S41長潭西高速主線九華收費站入口往北方向實施交通管制;沿線栗山塘、大王山、白泉收費站入口往北方向同步實行聯動管制。請計劃往北通行的車輛提前繞行,合理規劃出行路線,注意行車安全。

(3)G0421許廣高速郴州段(嘉禾樞紐至流峰互通段)南往北方向實施封閉施工,目前已對該路段及沿線部分收費站、樞紐往北方向實施臨時交通管制。管制時間自3月27日起開始實施,解除時間另行通知。請廣大駕駛員提前規劃路線,注意繞行。

需要特別提醒:G4京港澳高速郴州宜章樞紐至株洲朱亭互通路段,南往北方向主線已實行全封閉施工,該路段無法作為繞行線路。

(4)G4京港澳高速的大浦樞紐東西雙向于4月23日6時起至12月22日12時實施全封閉施工。施工期間,大浦樞紐東西雙向主線、G4京港澳高速往南轉G72泉南高速往東、G72泉南高速往西轉G4京港澳高速往南方向禁止通行;S80衡邵高速往東轉G4京港澳高速往南、G4京港澳高速往南轉S80衡邵高速往西方向正常通行。

施工路段示意圖

7.熱門景區周邊節點研判

受全省各地春假與小型客車免費通行政策雙重利好帶動,預計“五一”假期本地休閑、周邊度假、跨省長途三類出行全面爆發,長沙、韶山、張家界、鳳凰古城、南岳衡山、矮寨大橋等熱門景區吸引力強勁,周邊高速路段及收費站出入口將出現時段性排隊緩行。其中,G5513長張高速長沙至張家界段、G4京港澳高速長沙至湘潭段、G0421許廣高速湘潭至衡陽段、G56杭瑞高速鳳凰至吉首段、G65包茂高速矮寨段為景區通道大流量路段;長沙西、韶山、張家界、鳳凰北、南岳等收費站通行壓力較大。從時段看,5月1日(假期首日)為全省車流峰值日,每日9時至11時、16時至20時為進出城及景區通行高峰;從流向看,假期前三天以出城前往景區方向為主,后兩天以返程駛離景區方向為主,潮汐特征極為顯著。

“五一”假期熱門景區周邊收費站預測

二、普通國省道

(一)整體流量研判

預計普通國省道日均斷面流量約11,612輛,較去年同期增長5.12%,約為平日的1.16倍。

近四年“五一”假期普通國省道日均斷面流量及預測

(二)分日分時流量研判

預計普通國省道分日斷面流量變化較為平緩,將達到假期頂峰,峰值流量達12,050輛,約為平日的1.2倍。假期第三天至第四天流量持續下降,但仍高于平日。假期第五天受返程車流影響,流量小幅上漲。

預計高峰時段主要集中在4月30日17時至19時,5月1日至3日的10時至11時,5日15時至18時。

近四年湖南省“五一”假期普通國省道分日斷面流量情況及預測


近四年湖南省“五一”假期普通國省道分時斷面流量情況及預測


(三)較大流量路段研判

預計普通國省道斷面流量排名前五的觀測站為S221龍頭山、G353洞庭湖大橋西觀測站、G107云溪、G357華塘站、G319楊家。

“五一”假期普通國省道斷面流量TOP5觀測站預測

(來源:湖南公路)

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