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衡陽(yáng)司法行政網(wǎng)
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湖南省2026年“五一”假期國(guó)省干線路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)研判報(bào)告發(fā)布

發(fā)布時(shí)間:2026-04-30 來(lái)源:衡陽(yáng)市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心

2026年“五一”假期共5天(5月1日至5日),高速公路實(shí)行小型客車免費(fèi)通行政策。根據(jù)氣象部門預(yù)測(cè),假期全省天氣晴雨相間,氣溫適宜,5月2日至3日有一次中到大雨、局地暴雨過(guò)程,其他時(shí)段氣象條件總體較好,利于出行。

根據(jù)全省高速公路收費(fèi)流水?dāng)?shù)據(jù)、連續(xù)式交調(diào)觀測(cè)站數(shù)據(jù)、高德交通大數(shù)據(jù),結(jié)合公眾出行心理、氣象、中小學(xué)春假、汽車保有量、路網(wǎng)優(yōu)化等因素,預(yù)計(jì)國(guó)省干線路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)將呈現(xiàn)以下特征:

(1)預(yù)計(jì)高速出入口流量穩(wěn)步增長(zhǎng),假期首日峰值突出。

預(yù)計(jì)高速公路出入口總流量約2,610萬(wàn)輛,日均522萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)5%,約為平日的2.1倍。將在5月1日達(dá)到峰值,峰值日流量約610萬(wàn)輛,約為平日的2.5倍。高峰時(shí)段主要集中在4月30日17時(shí)至20時(shí),5月1日8時(shí)至11時(shí)、14時(shí)至17時(shí),2日9時(shí)至11時(shí)、14時(shí)至16時(shí),4日14時(shí)至16時(shí),5日14時(shí)至18時(shí)。

(2)預(yù)計(jì)流量主要集中在以長(zhǎng)沙為中心、兩縱三橫高速為主要通道的區(qū)域。

預(yù)計(jì)共有G4長(zhǎng)沙湘潭段、G60湘潭邵陽(yáng)段等15處大流量路段,長(zhǎng)沙西、長(zhǎng)沙等40個(gè)大流量收費(fèi)站,塔嶺、梽木山等15處大流量樞紐互通,臨湘、大荊等44對(duì)繁忙服務(wù)區(qū),G4宜章樞紐至朱亭互通段(南往北)等4處施工管制路段。

(3)預(yù)計(jì)跨省流量明顯增長(zhǎng)。

全省高速公路共有31個(gè)省際通道,較去年“五一”新增2個(gè),省際通行網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。預(yù)計(jì)跨省總流量約383萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)11.7%,占全省總車流量的14.7%。跨省流量從高到低依次為湘鄂界(125萬(wàn)輛)、湘粵界(90萬(wàn)輛)、湘贛界(78.2萬(wàn)輛)、湘桂界(45.7萬(wàn)輛)、湘黔界(37.5萬(wàn)輛)、湘渝界(6.7萬(wàn)輛)。

(4)預(yù)計(jì)普通國(guó)省道斷面流量穩(wěn)中有增。

預(yù)計(jì)普通國(guó)省道日均斷面流量約11,612輛,較去年同期增長(zhǎng)5.12%,約為平日的1.16倍。高峰時(shí)段主要集中在4月30日17時(shí)至19時(shí),5月1日至3日的10時(shí)至11時(shí),5日15時(shí)至18時(shí)。S221龍頭山、G353洞庭湖大橋西觀測(cè)站等節(jié)點(diǎn)斷面流量較大。

一、高速公路

(一)路網(wǎng)流量態(tài)勢(shì)研判

1.整體流量研判

預(yù)計(jì)全省高速公路出入口總流量約2,610萬(wàn)輛,日均522萬(wàn)輛,約為平日的2.1倍,較去年同期增長(zhǎng)5%。

近四年“五一”假期高速公路出入口總流量及預(yù)測(cè)

2.車型占比研判

預(yù)計(jì)高速路網(wǎng)車型以小客車為主,約2,453.6萬(wàn)輛,占比94%;大中客車約18.3萬(wàn)輛,占比0.7%;貨車約138.3萬(wàn)輛,占比5.3%。

“五一”假期高速公路車型分布預(yù)測(cè)

3.分日分時(shí)流量研判

預(yù)計(jì)高速路網(wǎng)分日流量呈“前高后低”態(tài)勢(shì)。將在5月1日(假期第1天)達(dá)到峰值,峰值日流量約為610萬(wàn)輛,約為平日的2.5倍。

近四年“五一”假期高速公路分日出入口總流量及預(yù)測(cè)

預(yù)計(jì)4月30日(假期前一天)受節(jié)前錯(cuò)峰出行影響,自16時(shí)開始,路網(wǎng)交通壓力逐漸增大,17時(shí)至20時(shí)為節(jié)前高峰時(shí)段。長(zhǎng)沙及各市州出城方向流量顯著高于平日,城市周邊收費(fèi)站入口車流集中,易發(fā)生短時(shí)緩行或擁堵,部分收費(fèi)站(如長(zhǎng)沙西、長(zhǎng)沙、學(xué)士)流量井噴。

預(yù)計(jì)5月1日為假期峰值日,自8時(shí)開始,全省路網(wǎng)流量增幅較大,11時(shí)達(dá)到當(dāng)日小時(shí)峰值,路網(wǎng)以小型客車自駕車流為主,重點(diǎn)路段車流飽和。14時(shí)至17時(shí)路網(wǎng)仍處高位運(yùn)行,易出現(xiàn)間歇性小高峰,18時(shí)至20時(shí),流量開始回落。

預(yù)計(jì)5月2日流量較前日稍有回落,短途區(qū)間車流密集,在上午和下午各有一個(gè)流量波峰,主要集中時(shí)段在9時(shí)至11時(shí),14時(shí)至16時(shí)。

預(yù)計(jì)5月3日至4日路網(wǎng)流量仍居高位,但流量分布相對(duì)分散,擁堵路段點(diǎn)多面廣,擁堵強(qiáng)度較前階段略有降低,峰值時(shí)段出現(xiàn)在10時(shí)和15時(shí)左右,預(yù)計(jì)4日出現(xiàn)一波返程車流,返程時(shí)段集中在14時(shí)至16時(shí)。

預(yù)計(jì)5月5日返程車流由周邊縣市向主要城市匯聚,流量高峰時(shí)段集中在14時(shí)至18時(shí)。14時(shí)開始,路網(wǎng)流量抬升,在16時(shí)左右形成高峰,重點(diǎn)城市入口路段容易發(fā)生緩行現(xiàn)象。

預(yù)計(jì)5月6日假期結(jié)束后流量迅速回落,恢復(fù)常態(tài)。

(二)重要節(jié)點(diǎn)研判

1.跨省流量研判

截至目前,全省高速公路共有31個(gè)省際通道,較去年“五一”新增2個(gè),省際通行網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。受小型客車免費(fèi)通行政策加持、旅游市場(chǎng)持續(xù)火熱及高速路網(wǎng)不斷擴(kuò)容優(yōu)化等多重帶動(dòng),預(yù)計(jì)今年“五一”全省高速公路跨省出游車輛將顯著增多,呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)、高位運(yùn)行的態(tài)勢(shì),跨省總流量約383萬(wàn)輛,占假期總車流量的14.7%,較去年同期增長(zhǎng)11.7%。從車流峰值看,最高峰值日將出現(xiàn)在5月1日。從車流方向看,假期前三天以南往北、東往西出程車流為主,后兩天以北往南、西往東返程車流為主。

預(yù)計(jì)跨省流量從高到低依次為:湘鄂界跨省車流量125萬(wàn)輛,占比32.6%,車流主要集中在京港澳、二廣、許廣高速。湘粵界跨省車流量90萬(wàn)輛,占比23.5%,車流主要集中在京港澳、二廣、許廣、武深高速。湘贛界跨省車流量78.2萬(wàn)輛,占比20.4%,車流主要集中在滬昆高速。湘桂界跨省車流量45.7萬(wàn)輛,占比11.9%,車流主要集中在泉南高速。湘黔界跨省車流量37.5萬(wàn)輛,占比9.8%,車流主要集中在滬昆、杭瑞高速。湘渝界跨省車流量6.7萬(wàn)輛,占比1.8%,車流主要集中在包茂高速。

“五一”假期高速公路跨省流量分布預(yù)測(cè)

2.易緩行路段研判(15處)

預(yù)計(jì)易緩行路段共15處,主要集中在以長(zhǎng)沙市為中心,省內(nèi)重點(diǎn)高速主干道為骨架的區(qū)域:G4京港澳高速長(zhǎng)沙段、湘潭段;G60滬昆高速湘潭段,邵陽(yáng)段;G5513長(zhǎng)張高速長(zhǎng)沙段、益陽(yáng)段、張家界段;G0401長(zhǎng)沙繞城高速西北段、西南段;G0421許廣高速湘潭段、衡陽(yáng)段、郴州段;G5517長(zhǎng)常北線高速長(zhǎng)沙段;G6021杭長(zhǎng)高速長(zhǎng)沙段;S50長(zhǎng)芷高速長(zhǎng)沙段。

“五一”假期高速公路易緩行路段分布預(yù)測(cè)

3.易緩行收費(fèi)站研判(40個(gè))

預(yù)計(jì)易緩行收費(fèi)站主要分布在長(zhǎng)株潭、衡陽(yáng)、益陽(yáng)、邵陽(yáng)等地,共40個(gè),易緩行時(shí)段主要集中在每天9時(shí)至11時(shí)出城期間和16時(shí)至20時(shí)返城期間。

(1)長(zhǎng)沙境內(nèi)(20個(gè))G5513長(zhǎng)張高速長(zhǎng)沙西;G6021杭長(zhǎng)高速長(zhǎng)沙、黃花、三一、永安;G4京港澳高速雨花、星沙;S41長(zhǎng)潭西高速學(xué)士;S21長(zhǎng)株高速?梨東;G0401長(zhǎng)沙繞城高速金橋、洞井、新港、黃花塘、萬(wàn)家麗南、坪塘、撈刀河、長(zhǎng)龍、白竹、望城經(jīng)開區(qū)、大托;

(2)湘潭境內(nèi)(3個(gè))G60滬昆高速湘潭北、湘鄉(xiāng),S41長(zhǎng)潭西高速九華;

(3)株洲境內(nèi)(3個(gè))G4京港澳高速株洲西、S21長(zhǎng)株高速株洲、S52醴易高速白關(guān);

(4)衡陽(yáng)境內(nèi)(2個(gè))S51南岳高速石鼓、南岳;

(5)邵陽(yáng)境內(nèi)(2個(gè))G60滬昆高速邵陽(yáng)南、邵東;

(6)岳陽(yáng)境內(nèi)(2個(gè))G0421許廣高速岳陽(yáng)東、G0422武深高速平江;

(7)其他市州(8個(gè))常德境內(nèi)G55二廣高速常德東;益陽(yáng)境內(nèi)G5513長(zhǎng)張高速益陽(yáng);懷化境內(nèi)S97懷化繞城高速懷化南、S50長(zhǎng)芷高速懷化北;婁底境內(nèi)S70婁新高速新化;湘西境內(nèi)G56杭瑞高速鳳凰北(原鳳凰站);張家界境內(nèi)G5513長(zhǎng)張高速?gòu)埣医纾琒10張花高速?gòu)埣医缥鳌?/p>

“五一”假期大流量收費(fèi)站預(yù)測(cè)(TOP10)

4.易緩行樞紐研判(15處)

預(yù)計(jì)易緩行樞紐共15處:G60滬昆高速與G59呼北高速交匯的三閣司樞紐互通;G60滬昆高速與G6022醴婁高速交匯的婁底樞紐互通;G60滬昆高速與G0421許廣高速交匯的塔嶺樞紐互通;G4京港澳高速與G60滬昆高速交匯的殷家坳樞紐互通;G5513長(zhǎng)張高速與G0421許廣高速交匯的簡(jiǎn)家坳樞紐互通;S50長(zhǎng)芷高速與G0421許廣高速交匯的道林樞紐互通;G0401長(zhǎng)沙繞城高速與G5517長(zhǎng)常北線高速交匯的觀音巖樞紐互通;G5513長(zhǎng)張高速與S20平洞高速交匯的蘇家壩樞紐互通;G6021杭長(zhǎng)高速與G0401長(zhǎng)沙繞城高速交匯的黃花樞紐互通;G6021杭長(zhǎng)高速與G4京港澳高速交匯的長(zhǎng)沙北樞紐互通;G4京港澳高速與G0401長(zhǎng)沙繞城高速交匯的李家塘樞紐互通;G60滬昆高速與G55二廣高速交匯的梽木山樞紐互通;G4京港澳高速與G6022醴婁高速交匯的石三門樞紐互通;G60滬昆高速與G65包茂高速交匯的竹田樞紐互通;G0421許廣高速與G76廈蓉高速交匯的嘉禾樞紐互通

“五一”假期易緩行樞紐分布預(yù)測(cè)

5.繁忙服務(wù)區(qū)研判(44對(duì))

預(yù)計(jì)繁忙服務(wù)區(qū)共44對(duì):G4京港澳高速沿線服務(wù)區(qū)(11對(duì)):臨湘、大荊、巴陵、昭山、長(zhǎng)沙、朱亭、平江、衡山、雁城、耒陽(yáng)、冠市服務(wù)區(qū)。G60滬昆高速沿線服務(wù)區(qū)(10對(duì)):金魚石、湘潭、水府廟、邵東、隆回、寶慶、洞口、安江、新晃、芷江服務(wù)區(qū)。G0421許廣高速沿線服務(wù)區(qū)(6對(duì)):雨母山、射埠、道林、雷鋒、湘陰、岳陽(yáng)服務(wù)區(qū)。S50長(zhǎng)芷高速(5對(duì)):湘鄉(xiāng)、花明樓、橋頭河、吉慶、車田江服務(wù)區(qū)。G5513長(zhǎng)張高速(4對(duì)):益陽(yáng)、清水湖、熱市、慈利服務(wù)區(qū)。G55二廣高速(4對(duì)):白馬、蔡鍔、常德、臨醴服務(wù)區(qū)。G5517長(zhǎng)常北線高速服務(wù)區(qū)(3對(duì)):長(zhǎng)沙西、資陽(yáng)、漢壽服務(wù)區(qū)。S71華常高速(1對(duì)):橋頭河服務(wù)區(qū)。

充電高峰時(shí)段:預(yù)計(jì)每日7時(shí)以后服務(wù)區(qū)充電車輛逐步增加,充電量呈上升趨勢(shì)。9時(shí)至11時(shí)受出城車流帶動(dòng),形成第一波充電小高峰。13時(shí)至16時(shí)達(dá)到當(dāng)日充電最高峰,也是服務(wù)區(qū)壓力最大的時(shí)段。16時(shí)至18時(shí)受返程車流疊加影響,出現(xiàn)第二波補(bǔ)能高峰。19時(shí)以后充電車輛逐步減少,充電量穩(wěn)步下降。

6.施工路段提示(4處)

(1)G4京港澳高速郴州宜章樞紐至株洲朱亭互通段南往北方向(K1834-K1593)全封閉施工,“五一”假期持續(xù)封閉、不開放交通。施工期間,南往北方向所有車輛禁止通行,請(qǐng)過(guò)往車輛提前規(guī)劃繞行路線,優(yōu)先選擇G0422武深高速、G55二廣高速、S71華常高速等平行高速繞行。

(2)因地方公路施工,S41長(zhǎng)潭西高速主線九華收費(fèi)站入口往北方向?qū)嵤┙煌ü苤疲谎鼐€栗山塘、大王山、白泉收費(fèi)站入口往北方向同步實(shí)行聯(lián)動(dòng)管制。請(qǐng)計(jì)劃往北通行的車輛提前繞行,合理規(guī)劃出行路線,注意行車安全。

(3)G0421許廣高速郴州段(嘉禾樞紐至流峰互通段)南往北方向?qū)嵤┓忾]施工,目前已對(duì)該路段及沿線部分收費(fèi)站、樞紐往北方向?qū)嵤┡R時(shí)交通管制。管制時(shí)間自3月27日起開始實(shí)施,解除時(shí)間另行通知。請(qǐng)廣大駕駛員提前規(guī)劃路線,注意繞行。

需要特別提醒:G4京港澳高速郴州宜章樞紐至株洲朱亭互通路段,南往北方向主線已實(shí)行全封閉施工,該路段無(wú)法作為繞行線路。

(4)G4京港澳高速的大浦樞紐東西雙向于4月23日6時(shí)起至12月22日12時(shí)實(shí)施全封閉施工。施工期間,大浦樞紐東西雙向主線、G4京港澳高速往南轉(zhuǎn)G72泉南高速往東、G72泉南高速往西轉(zhuǎn)G4京港澳高速往南方向禁止通行;S80衡邵高速往東轉(zhuǎn)G4京港澳高速往南、G4京港澳高速往南轉(zhuǎn)S80衡邵高速往西方向正常通行。

施工路段示意圖

7.熱門景區(qū)周邊節(jié)點(diǎn)研判

受全省各地春假與小型客車免費(fèi)通行政策雙重利好帶動(dòng),預(yù)計(jì)“五一”假期本地休閑、周邊度假、跨省長(zhǎng)途三類出行全面爆發(fā),長(zhǎng)沙、韶山、張家界、鳳凰古城、南岳衡山、矮寨大橋等熱門景區(qū)吸引力強(qiáng)勁,周邊高速路段及收費(fèi)站出入口將出現(xiàn)時(shí)段性排隊(duì)緩行。其中,G5513長(zhǎng)張高速長(zhǎng)沙至張家界段、G4京港澳高速長(zhǎng)沙至湘潭段、G0421許廣高速湘潭至衡陽(yáng)段、G56杭瑞高速鳳凰至吉首段、G65包茂高速矮寨段為景區(qū)通道大流量路段;長(zhǎng)沙西、韶山、張家界、鳳凰北、南岳等收費(fèi)站通行壓力較大。從時(shí)段看,5月1日(假期首日)為全省車流峰值日,每日9時(shí)至11時(shí)、16時(shí)至20時(shí)為進(jìn)出城及景區(qū)通行高峰;從流向看,假期前三天以出城前往景區(qū)方向?yàn)橹鳎髢商煲苑党恬傠x景區(qū)方向?yàn)橹鳎毕卣鳂O為顯著。

“五一”假期熱門景區(qū)周邊收費(fèi)站預(yù)測(cè)

二、普通國(guó)省道

(一)整體流量研判

預(yù)計(jì)普通國(guó)省道日均斷面流量約11,612輛,較去年同期增長(zhǎng)5.12%,約為平日的1.16倍。

近四年“五一”假期普通國(guó)省道日均斷面流量及預(yù)測(cè)

(二)分日分時(shí)流量研判

預(yù)計(jì)普通國(guó)省道分日斷面流量變化較為平緩,將達(dá)到假期頂峰,峰值流量達(dá)12,050輛,約為平日的1.2倍。假期第三天至第四天流量持續(xù)下降,但仍高于平日。假期第五天受返程車流影響,流量小幅上漲。

預(yù)計(jì)高峰時(shí)段主要集中在4月30日17時(shí)至19時(shí),5月1日至3日的10時(shí)至11時(shí),5日15時(shí)至18時(shí)。

近四年湖南省“五一”假期普通國(guó)省道分日斷面流量情況及預(yù)測(cè)


近四年湖南省“五一”假期普通國(guó)省道分時(shí)斷面流量情況及預(yù)測(cè)


(三)較大流量路段研判

預(yù)計(jì)普通國(guó)省道斷面流量排名前五的觀測(cè)站為S221龍頭山、G353洞庭湖大橋西觀測(cè)站、G107云溪、G357華塘站、G319楊家。

“五一”假期普通國(guó)省道斷面流量TOP5觀測(cè)站預(yù)測(cè)

(來(lái)源:湖南公路)


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